日尔曼足球战绩< ~ >日尔曼足球战绩查询

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日尔曼足球战绩的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日尔曼足球战绩的解答，让我们一起看看吧。

如何看待本届世预赛德国10战全胜？

德国队向来以稳定著称，世界杯最次成绩是八强，而法国历来都是像过山车一样，厉害的时候见谁灭谁，不行的时候小组就被淘汰……，不过以后日尔曼人越来越少，德意志斯坦是发展趋势，不知道以后还能不能这么稳定了～

当外界渲染巴西或者法国是明年俄罗斯世界杯夺冠热门的时候，德国军团微微一笑，用预选赛十连胜的战绩提醒外界，卫冕冠军才是最大的热门。如果用一句话来形容德国此次世预赛表现的话，那就是战术能力成熟、球员集体出彩。勒夫麾下的这支球队，能够击败的他们的恐怕只能是运气了，论发挥的稳定性，恐怕德国排在第二的话，没有球队敢拍着胸脯排名第一位。

自从2014年捧起巴西世界杯冠军之后，德国军团就处于相当成熟的层面。最近32场世预赛，德国都保持不败，而且最近16场保持全胜。甚至可以这样说，在预选赛阶段，几乎没有球队可以和德国一较高下，法国、葡萄牙和巴西等强队表现起伏都很大，成熟度有很大的差距。去年的联合会杯，勒夫就派上了德国二队出战，结果攻击力令人侧目。此次世预赛，德国43粒进球中的41粒（另外两粒是对手贡献的乌龙球），是由20球员打入的，这支球队最恐怖的地方在于，所有球员都可以在目前的技战术体系中发挥良好，这这种能力令人恐怖。

通过此次世预赛，德国毫无疑问是明年俄罗斯世界杯的夺冠最大热门。如果说这支球队还有问题的话，那恐怕就是勒夫选择上的烦恼了。此次世预赛，德国共有42名球员入选过大名单，其中37人获得过出场机会。一旦在明年世界杯上发挥有起伏，那么用人上的压力肯定会增加。对于勒夫而言，这支球队必须要完成夺冠的重任，否则预选赛十连胜根本没意义。

当年阿根廷在南美区预赛所向披靡，结果第二年世界杯小组赛出局。

2015年英格兰预选赛也是十战全胜，结果正赛一团糟。

以前的西班牙号称预选赛之王，但在世界杯一直进不去四强。

所以说，预赛没有任何的参考价值。另外葡萄牙和瑞士都是九胜，波兰和西班牙成绩也都相当不错。

而一些预选赛打得不好的球队在正赛中却能脱胎换骨，92年的丹麦预赛被淘汰，替补参赛却最终夺得欧洲杯。85年的阿根廷和93年以及2001年的巴西预赛都踢得相当糟糕，直到最后一轮才锁定世界杯名额，可是第二年的事情，就不需要我多说了。

个人认为，德国正处于技战术和心里的超稳定期，巴西世界杯的成功，使得原有的意志坚定更加强大。技术层面他们是靠整体作战，不依赖个别人的发挥，每个位置不是最好的，但是最适合的。身体高大强壮，经得起任何技术类型队伍的冲击，俄罗斯世界杯四强的最有力竞争者

二战时期苏联的T-34/85坦克产生了多少坦克车组成员王牌？

T-34中型主战坦克、是二战时期著名的一代名车、苏联时期的经典之作“功臣”战车。
（二战战场上“硬碰硬”的冤家聚头战斗民族的“T-34”对日尔曼民族的“虎”)
（T-34系列四視图)

T-34型号众多、也是战损量最大的苏联坦克。

1940年第一台“T-34”出厂、19416月22日在白俄罗斯格曼德诺首次参战。主要型号T-34/76、T-34/85、OT-34、总产量54000台（战争时期）。
1944年笫一台T-34/85出厂、产量达11050台。

（参加俄罗斯“红场阅兵”T-34坦克)

T-35/85中型坦克战争时期生产量11050台、战后生产了33330台（中国、捷克斯洛伐克、波兰、朝鲜等等国家都大量仿制和装备该车）、迄今为止仍然还有一些国家的陆军装备T-34系列中型坦克。

苏联卫国战争中，共有1142名坦克手因为功勋卓著而被授予苏联英雄称号，其中T-34/85的坦克手要占一半以上。如你所知，T-34/85的确气势如虹，1944年奥斯金驾驶的T-34/85在7分钟就干掉了3辆“虎王”，因此得到了“苏联英雄”称号，并荣获金星勋章。如此殊荣，奖给一个21岁的中尉，绝非偶然。

被德国讨厌地讽刺为“蝗虫坦克”的T-34，仅T-34/85一型在二战时期共生产了3万辆，（T-34各型共在二战生产5.6万辆）。

美国多不解，1943年就弄回一辆进行了认真仔细地研究，几乎什么技术都落后，而且工艺如自己标准，绝对称得上是粗制滥制，工作环境也可以用不堪忍受来形容。当时的美国可能想不到，就这种坦克在战后疯狂外销，加上二战生产的总数量，超过了8.4万辆。什么也不能入美国人的法眼，又如何呢？

当年美国不懂，甚至会觉得纳闷，T-34要走的路，是一条廉价得可以大量生产，火力和防护超过重型的一条路，看着不好却无限威风，这条路在战后继续延伸，直至苏联解体，苏联武器即有了廉价而有高性能的代名词，成为坦克的超级玩家。

美国不懂，德国却明白，几乎原样照抄，一丝不差地造出了名为“黑豹”的坦克，只可惜受限于军工能力下降的原因，只造了6000多辆。当3000多辆T-34/85冲进柏林街头时，正不知“闪电之王”古德里安做何感想。国力正是综合能力的体现，只可惜爱用蛮力的德国纳粹，不明白此番道理。

初到二战时期苏联的坦克，可能很多人率先联想到苏联的T-34坦克，不过这款坦克从1940年开始装备到二战结束共有多个改型，所以通常说苏联的T-34都是指这一个系列。而T-34/85可以说是整个T-34系列坦克中的最优秀的。其实T-34系列主要是经历了2个重要时期，一个是T-34/76以及T-34/85，其中后面所说的76和85是指坦克炮的口径，分别是41.2倍径的76.2毫米炮和54.6倍径的85毫米炮。而T-34/85是整个T-34系列中唯一能和德国虎式、豹式坦克相抗衡的。T-34/85坦克T-34/76

不过由于T-34/85是在1944年4月才开始批量装备部队，所以相比其他坦克它的出现也相对较晚，所以驾驶T-34/85著名的坦克王牌也并不是很多。根据相关资料记载，苏联排在前10的10大坦克王牌中，只有两个人是使用过T-34/85坦克的，他们分别是排在第七位的苏联第4坦克旅的斯托罗先科，以及排在第十位第170坦克旅的布吕霍夫·瓦西里·巴甫洛维奇，击杀数量分别为29辆和28辆，其中排在第七名的还驾驶过T-28、T-34/76两种坦克，其战绩也算入击杀榜单上，只有第十名才是全部是驾驶T-34/85坦克。

苏联在二战时期的T-34系列坦克总共造了约5.6万，T-34/76型约3.49万辆，而T-34/85造了约2.2万辆，但是由于T34/85出现的时间比较晚，我到后期德国的坦克也比较厉害，像早期3号和4号这样的脆皮鸡基本上很少，所以85坦克的王牌战绩就相对较少。而相比之下，苏联伊莎坦克排在前10的王牌坦克中有9个都驾驶过T-34/76，其中前三名王牌都是使用T34/76坦克，也就最后一名比较特殊，就他只有驾驶过T-34/85坦克。

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